Cómo evitar dañar el motor al conducir en condiciones de frío extremo

como evitar danar el motor al conducir en condiciones de frio extremo

Conducir a temperaturas bajo cero puede ser peligroso si no se toman las precauciones necesarias. Estos son algunos consejos para conducir con seguridad en condiciones de frío extremo.

Antes de conducir, es importante verificar el estado de su vehículo. Asegúrese de que sus luces, limpiaparabrisas y neumáticos estén en buen estado de funcionamiento. Los neumáticos deben estar correctamente inflados y tener una banda de rodadura lo suficientemente profunda para proporcionar una buena tracción en la nieve y el hielo. También se recomienda llevar un botiquín de primeros auxilios en el coche, que incluye una manta, una linterna y un botiquín de primeros auxilios.

Índice

    Capítulo 1: El centro

    El calor

    Cuando el calor empieza a subir, o viajamos en país, tenemos que comprobar la presión de las ruedas.

    Porque la baja presión de los neumáticos a altas temperaturas aumenta la posibilidad de pinchazos hasta en un 60 %, acorta la vida útil y aumenta el consumo de combustible.

    7 consejos de AutoDoc para ayudarlo a arrancar su motor, incluso en condiciones de frío extremo

    1. Purgue el sistema de combustible para llevar la presión al nivel operativo. Este método solo se puede utilizar en vehículos en los que la bomba de combustible está funcionando con el encendido activado. Para purgar el aire del sistema, gire la llave de encendido o de arranque dos vueltas para activar la bomba de combustible y, después de unos segundos, apague el encendido o el arranque. Espere medio minuto y repita. Así que trate de arrancar el motor con el motor de arranque.
    2. Caliente la batería. Después de estacionar durante mucho tiempo, encienda las luces delanteras, la luz alta o alta, la luz baja o baja o la calefacción durante un minuto. Después de un breve calentamiento, la capacidad de la batería y el rango de corriente de entrada aumentan. Pero inmediatamente antes de arrancar el motor, apague todos los dispositivos electrónicos, para no desperdiciar energía de la batería en vano.
    3. Calentar la cámara de combustible. Este método solo es aplicable a los vehículos diésel. Encienda el encendido, espere a que se apague la luz de advertencia de la bujía incandescente y luego apague el encendido. Repita estas manipulaciones varias veces seguidas. El funcionamiento de las bujías incandescentes calentará rápidamente la cámara de combustión hasta el nivel requerido.
    4. Compruebe los terminales de la batería y límpielos si es necesario Los contactos insuficientemente fiables en los circuitos eléctricos aumentan la resistencia de contacto, lo que reduce la potencia de arranque e impide que el motor arranque.
    5. Pise el pedal del embrague hasta que se detenga. Esta recomendación solo se aplica a los vehículos con transmisión manual. Al desconectar el motor de la transmisión, reduce la carga en el primero, lo que facilita el arranque del motor.
    6. No haga funcionar el motor de arranque durante más de 10 segundos, de lo contrario el equipo de arranque puede fallar. Si el motor no arranca después del primer intento, vuelva a intentarlo en unos minutos.
    7. Use rociadores de motor de arranque rápido. Están disponibles de varios fabricantes como Liqui Moly, Presto, Mannol y otros. Estos aerosoles contienen ésteres, que se encienden (encenden) a una temperatura más baja que el combustible. Esto asegura la combustión del combustible no solo en climas fríos, sino también en condiciones de alta humedad, baja carga de la batería o cuando las chispas no son lo suficientemente eficientes. Cuando utilice estos productos, es muy importante seguir cuidadosamente las instrucciones del fabricante: rociar demasiado spray en la entrada de aire puede dañar el motor.

    Conclusión. Para arrancar el motor sin problemas en climas fríos, prepárese con anticipación para la estación fría. Para hacer esto, reemplace el aceite de verano con aceite de invierno, instale un nuevo filtro de aceite, limpie y purgue el sistema de combustible, verifique la densidad del electrolito en la batería y, si es necesario, compre una batería de mayor capacidad. Verificar también el estado de las bujías incandescentes o calentadores, el correcto funcionamiento del motor y sistemas relacionados. Además, verifique la tensión de la correa del alternador, ya que la eficiencia del alternador determina la eficiencia de carga de la batería. Recuerde que solo el funcionamiento adecuado de todos los sistemas del vehículo garantizará un arranque fiable independientemente de las condiciones ambientales.

    PUERTAS ATASCADAS

    Una mañana nos sorprenderemos al darnos cuenta que la cerradura se ha congelado o que las juntas de la puerta han perdido su elasticidad, pero es natural. Las bajas temperaturas pasan factura a todos los vehículos que circulan por la calle. Por ello, en estos meses conviene prestarle especial atención.

    Una de las mayores bajas. La batería pierde parte de su capacidad y potencia, dificultando el arranque. Comenzará a desarrollar su tarea con mayor dificultad a partir de los cero grados y reducirá su fuerza a la mitad de los diez bajo cero. Por ello, y sobre todo después de tres años de uso, es recomendable llevarlo a revisar en el taller.

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