Cómo elegir la mejor batería para tu coche
Más información sobre baterías, sus características, tipos, mantenimiento y signos de cambio
Guatemala. La batería del automóvil es un componente vital que hace mucho más que alimentar el motor, ya que es responsable de suministrar energía a todos los componentes electrónicos del vehículo, como las luces, la radio, el sistema de seguridad, los dispositivos multimedia, el tablero y la ventilación.
- Tipo de batería: mejor sin mantenimiento
Siempre que sea posible, la mejor opción es una batería sin mantenimiento, aunque es cierto que el mantenimiento es casi inexistente. De esta forma ya no tendrás que comprobar el nivel del agua en los vasos y rellenar si es necesario.
Las baterías que no necesitan mantenimiento utilizan un sistema especial de recombinación de los gases generados durante su uso, que se convierten en agua que vuelve a la batería, evitando que baje el nivel y permitiéndonos despreocuparnos sobre llenarlo.
Baterías de calcio
Baterías cuyas placas están fabricadas con aleaciones de calcio, que reducen la pérdida de líquido de la batería y retrasan la descarga. En definitiva, es una batería que dura más que las pilas húmedas.
El principal problema de estas baterías es que se pueden dañar si se sobrecargan, así que ten cuidado con esto.
El tamaño de la batería importa
Preste atención al tamaño y la polaridad de la batería. Si vas a reemplazar tu batería, presta mucha atención a las dimensiones de la nueva, es posible que no encaje en el orificio de tu compartimiento del motor. Revisa también que la colocación de los terminales -llamada polaridad- sea similar a la de la batería original, ya que si uno de los cables de conexión del auto es un poco corto, es posible que no llegue al terminal.
En los últimos coches -de aprox. del 2004, aprox.-, colocar siempre uno idéntico de serie, de lo contrario podría surgir un problema con la centralita. En vehículos más antiguos se puede cambiar: el coche arranca mejor y alargas la vida de la batería.
Aleación de plomo/antimonio con batería de celda húmeda de plomo/calcio (Pb/Ca)
Están fabricadas con una aleación de plomo/antimonio y plomo/calcio que ayuda a tener un mejor rendimiento de arranque que las el anterior. En este caso, el mantenimiento es casi nulo o completamente nulo. Sin embargo, tienen sus tapones ciegos de mantenimiento. Su desventaja es que no tienen tanta resistencia al daño como los anteriores y su vida útil es más corta.
Las celdas están hechas de una aleación calcio-calcio sin antimonio. Esto proporciona un rendimiento de arranque significativamente mejor que las baterías de antimonio y no son tan sensibles a la formación de gases.